EK 381, 阿聯酋航空公司 381
數據日期由
航空公司阿聯酋航空公司 (EK)
航線香港 -> 杜拜
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤9 分鐘
最差延誤41 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 12:05實際
下午 2025-04-18 11:58延誤
0 分鐘
上午 12:05實際
下午 2025-04-18 11:58延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:42延誤
37 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:42延誤
37 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:18延誤
13 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:18延誤
13 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:29延誤
24 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:29延誤
24 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:46延誤
41 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:46延誤
41 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:33延誤
28 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:33延誤
28 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:07延誤
2 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:07延誤
2 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:10延誤
5 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:10延誤
5 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:13延誤
8 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:13延誤
8 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:08延誤
3 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:08延誤
3 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:07延誤
2 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:07延誤
2 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:05延誤
0 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:05延誤
0 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:42延誤
7 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:42延誤
7 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:55延誤
20 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:55延誤
20 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:40延誤
5 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:40延誤
5 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:35延誤
0 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:35延誤
0 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:39延誤
4 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:39延誤
4 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:32延誤
0 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:32延誤
0 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:39延誤
4 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:39延誤
4 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:50延誤
15 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:50延誤
15 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:43延誤
8 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:43延誤
8 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:39延誤
4 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:39延誤
4 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 12:35實際
上午 12:43延誤
8 分鐘
上午 12:35實際
上午 12:43延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 12:05 | 下午 2025-04-18 11:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 12:05 | 上午 12:16 | 11 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 12:05 | 上午 12:42 | 37 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 12:05 | 上午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 12:05 | 上午 12:06 | 1 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 12:05 | 上午 12:16 | 11 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 12:05 | 上午 12:18 | 13 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 12:05 | 上午 12:29 | 24 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 12:05 | 上午 12:46 | 41 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 12:05 | 上午 12:33 | 28 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 12:05 | 上午 12:07 | 2 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 12:05 | 上午 12:10 | 5 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 12:05 | 上午 12:13 | 8 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 12:05 | 上午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 12:05 | 上午 12:16 | 11 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 12:05 | 上午 12:08 | 3 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 12:05 | 上午 12:07 | 2 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 12:05 | 上午 12:06 | 1 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 12:05 | 上午 12:06 | 1 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 12:05 | 上午 12:05 | 0 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 12:35 | 上午 12:42 | 7 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 12:35 | 上午 12:55 | 20 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 12:35 | 上午 12:40 | 5 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 12:35 | 上午 12:35 | 0 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 12:35 | 上午 12:39 | 4 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 12:35 | 上午 12:32 | 0 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 12:35 | 上午 12:39 | 4 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 12:35 | 上午 12:50 | 15 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 12:35 | 上午 12:43 | 8 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 12:35 | 上午 12:39 | 4 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 12:35 | 上午 12:43 | 8 分鐘 |